Подготовка автоматики ворот к зиме

Зима в Эстонии всегда приходит неожиданно: сначала лёгкие заморозки, затем влажность, снег, резкие перепады температуры. Именно в этот период количество отказов автоматики ворот возрастает в несколько раз. Большинство этих неисправностей можно предотвратить заранее, если подготовить систему до наступления устойчивых холодов.

Воротная автоматика – это механизм, который работает каждый день. Двигатель, редуктор, шарнирные соединения, концевые выключатели, фотоэлементы, блок управления – всё это чувствительно к морозу, влаге и загрязнениям. Когда в узлах накапливается пыль, листья, грязь или старая смазка, зимой это превращается в лёд, который блокирует движение створок и перегружает мотор.

Почему зимой возрастает количество поломок

Есть несколько типичных причин:

• Замёрзшие подвижные узлы. Влага попадает под крышки, на рычаги и шарниры. При минусовой температуре всё это замерзает, затрудняя движение створок.
• Увеличенная нагрузка на мотор. Когда створка движется тяжелее, мотор начинает работать дольше и в более напряжённом режиме. Это снижает его ресурс.
• Ошибки датчиков и фотоэлементов. Зимой они покрываются конденсатом или снегом, реагируют медленнее или вовсе перестают работать.
• Снижение чувствительности концевых выключателей. Из-за перепадов температуры механика «гуляет» и автоматике сложнее определить конечные положения створок.
• Короткие замыкания из-за влаги. Плохо защищённые соединения или плотности вводов становятся уязвимыми, что вызывает сбои.

Все эти факторы приводят к тому, что ворота могут не открыться или застрять в наиболее неудобный момент – утром, когда нужно ехать на работу, или поздно вечером.

Что включает в себя подготовка автоматики к зиме

Специалисту требуется всего 30-40 минут, чтобы выполнить профилактику, которая реально продлевает срок службы оборудования и предотвращает дорогостоящий ремонт.

Мы выполняем:

1. Полную проверку автоматики

• состояние моторов и редукторов
• проверка кабельных соединений
• состояние уплотнений и вводов
• наличие влаги в корпусах

2. Очистку механизмов

Удаляем листья, грязь, пыль, старую смазку, которые зимой становятся причиной обмерзания.

3. Смазку подвижных узлов

Используем морозостойкие составы, которые не густеют при минусовой температуре.

4. Проверку концевых выключателей

Выставляем точные точки остановки, чтобы створки не «давили» снег и не перегружали мотор.

5. Тест фотоэлементов и безопасности

Очищаем и регулируем датчики, проверяем срабатывание.

6. Настройку усилия

Зимой створки двигаются тяжелее — важно настроить правильные параметры, чтобы автоматика не работала «на износ».

7. Рекомендации по зимней эксплуатации

Подсказываем, как избегать типичных ошибок: когда не стоит открывать ворота, что очищать после снегопада, как реагировать на возможные признаки сбоя.

Почему подготовку нужно делать заранее

Ключевой момент – именно до наступления устойчивых морозов. Когда температура уже опустилась ниже нуля, многие узлы начинают работать менее стабильно, а грязь и влага превращаются в лёд. В такой ситуации профилактика помогает меньше, и иногда уже требуется ремонт.

Когда обязательно нужна проверка:

• автоматика не обслуживалась более года
• створки стали двигаться медленнее
• появились необычные звуки
• ворота останавливаются не там, где раньше
• фотоэлементы срабатывают «через раз»

Если замечаете хотя бы один из этих признаков – лучше проверить систему до наступления морозов.

Закажите профилактическое обслуживание в Besel-Alarm

Наши техники обслуживают автоматику любых брендов (TAU, BFT, NICE, CAME, FAAC, и др.).

Запишитесь на бесплатный осмотр по телефону +372 6684316 или заполните форму обратной связи на нашем сайте.